일본물류·운송2024 – 진행 중미쓰이 OSK라인즈
Wayfinder 항해 최적화
MOL은 Wayfinder 시험 운항에서 항해당 연료 사용량과 배출량이 약 6% 줄었다고 밝혔다
문제
MOL은 더 효율적인 항해로 연료 소비와 온실가스 배출을 줄이려 했다.
접근 방식
MOL은 소파 오션의 Wayfinder를 실제 운항 중인 선박에서 시험한 뒤 사용 확대를 결정했다. 이 플랫폼은 기상 예보와 선박 성능 모델을 바탕으로 매일 속도와 항로를 권고하며, 상업적 조건과 안전 제약을 따른다. 소파는 선박 모델링에 머신러닝이 쓰인다고 설명했다.
주요 수치
about 6%운항 중인 선박 40척 시험에서 항해당 평균 연료 사용량과 온실가스 배출 감소율(MOL 발표)
시사점
MOL은 권고안을 운항 중인 선박에서 시험한 뒤 더 넓은 도입을 승인했다. 보고된 평균 절감률은 시험 운항 결과이며 모든 항해에서 보장되는 수치는 아니다.
분류
출처
출처 요약
[1]Mitsui O.S.K. Lines2024년 7월 30일
MOL은 선박 40척을 대상으로 한 시험에서 항해당 연료 사용량과 배출량이 평균 약 6% 줄었다고 밝혔다. 그룹이 운영하는 선박 전반에 Wayfinder를 더 넓게 도입하기로 했다.
[2]Sofar Ocean2026년 9월 30일
소파는 제품 발표에서 Wayfinder의 기반 엔진을 설명했다. 선박 모델은 물리 모델링에 운항 보고로 갱신되는 머신러닝을 결합했다고 밝혔다.
자세한 내용은 원문에서 확인하실 수 있습니다.
등록일 2026년 11월 1일 · 수정일 2026년 11월 1일
