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KI-Schadensscanner von UVeye bei Abholung und Rückgabe von Mietwagen
Hertz-Kunden fechten 2025 Schadensrechnungen auf Grundlage von KI-Scans an, während das Unternehmen erklärt, bei mehr als 97 % der gescannten Fahrzeuge liege kein abrechenbarer Schaden vor
Ausgangslage
Kunden sagten, die Scanner hätten Spuren markiert, die sie kaum sehen konnten, und ihnen automatisch Geld berechnet. Ein Kunde berichtete von 440 US-Dollar für einen Kratzer an der Felge, zusammengesetzt aus 250 US-Dollar für die Reparatur, einer Bearbeitungsgebühr von 125 US-Dollar und einer Verwaltungsgebühr von 65 US-Dollar.
Vorgehen
UVeye-Kameras fotografieren jedes Fahrzeug bei Abholung und Rückgabe, und eine KI vergleicht die Bilder und erstellt einen Schadensbericht. Hertz erklärt, bei mehr als 97 % der gescannten Fahrzeuge falle kein abrechenbarer Schaden an, es gelte ein Maßstab von 1 Zoll für Dellen, und ein menschlicher Mitarbeiter habe den eskalierten Fall geprüft.
Kennzahlen
Erkenntnis
Die automatische Abrechnung nach einem Scan verlagert die Beweislast auf den Kunden, der belegen muss, dass eine Spur schon vorher da war. Die Beschwerden drehten sich vor allem darum, dass sich ein Mensch den Fall ansieht.
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Quellen
Quellenzusammenfassungen
The Autopian berichtete über Kundenbeschwerden zu Scanner-Gebühren und erklärte, wie das UVeye-Scanning funktioniert. Hertz erklärte, bei mehr als 97 % der gescannten Fahrzeuge sei kein abrechenbarer Schaden angefallen, und ein menschlicher Mitarbeiter habe einen eskalierten Fall geprüft.
Ausführliche Angaben finden Sie in den Originalquellen.