Corea del SurLogística y transporte2018 – en cursoSOCAR
Precios, distribución e inspección de la flota mediante IA
Una empresa de vehículos compartidos que atribuye su primer beneficio anual a las operaciones con IA gestiona ahora entre 1.000 y 2.000 coches por empleado
Problema
SOCAR alquila unos 20.000 coches que los clientes recogen sin presencia de empleados, por lo que estos no ven los daños, la suciedad, los accidentes ni las necesidades de mantenimiento en el momento de la entrega. La empresa acumuló pérdidas durante años, con una pérdida operativa de 20.900 millones de wones en 2021.
Enfoque
Desde 2018, la empresa ha trasladado sus operaciones a modelos propios. Las previsiones de demanda determinan dónde se sitúan los coches y qué precios se fijan, y un optimizador de reservas reasigna las franjas de reserva para aumentar el uso por vehículo. Su sistema de detección de daños, Exida, revisa las fotos de los clientes y avisa a los gestores de siniestros cuando se necesita una reparación; el análisis de imágenes determina cuándo hay que lavar un coche, y los datos de conducción se utilizan para detectar accidentes no declarados y fraude en los seguros.
Cifras clave
Conclusión
La empresa atribuye su retorno a beneficios en 2022 a las operaciones basadas en IA, pero las cifras publicadas no separan el efecto de la IA del de otros cambios en el negocio, como el crecimiento de los ingresos del 37,6% ese año. La empresa afirma que un empleado gestiona ahora entre 1.000 y 2.000 coches, frente a unos 50 en sus inicios.
Categorías
- Sector
- Logística y transporte
- Función empresarial
- Producción y calidadMarketing y ventas
- Tipo de innovación
- Innovación de procesosInnovación del modelo de negocio
- Adopción
- Desarrollo propio
- Respaldo
- Declaración de la propia empresa
Fuentes
Resúmenes de fuentes
Informa de los resultados de SOCAR en 2022: ingresos de 397.600 millones de wones, un 37,6% más, y su primer beneficio operativo anual, de 9.400 millones de wones, tras una pérdida de 20.900 millones en 2021. La empresa lo atribuyó a las operaciones basadas en IA desarrolladas desde 2018, entre ellas la distribución de coches y la fijación de precios según la demanda, la optimización de reservas, la detección automática de accidentes no declarados, un mantenimiento más eficiente y el análisis con IA de datos de conducción para detectar fraude.
Describe las herramientas de IA de SOCAR para una flota de unos 20.000 coches, entre ellas el sistema de detección de daños Exida, las decisiones de lavado basadas en fotos y la programación de lavados según el tiempo meteorológico. Señala que un empleado gestiona ahora entre 1.000 y 2.000 coches, frente a unos 50 en sus inicios, y cita documentación de relaciones con inversores de la empresa que muestra una reducción interanual del 19,1% en los costes de mantenimiento en el segundo trimestre de 2023.
Informa de un memorando entre SOCAR y la empresa emergente de inspección con IA Weflo. Señala que SOCAR ya utiliza IA para determinar, a partir de fotos de los clientes, si un coche necesita reparación y que planea añadir la toma automática de fotografías de daños sin intervención del cliente. No se comunican resultados; las pruebas conjuntas figuran como objetivo.
La información completa figura en las fuentes originales.
