Meituan

Trong bài điều tra của Renwu, do ChinAI dịch, các tài xế và quản lý trạm mô tả cách Meituan và Ele.me rút ngắn khung thời gian giao hàng hết năm này qua năm khác, trong đó có một trạm của Meituan nơi khung thời gian dài nhất giảm từ 1 giờ năm 2016 xuống 38 phút năm 2018. Bài báo gắn các thời hạn và hình phạt đến muộn với vi phạm giao thông và tai nạn của tài xế.

Caixin đưa tin Meituan xin lỗi và cam kết thêm 8 phút cho mỗi đơn giao, giảm các khoản phạt và kéo dài thời gian giao khi thời tiết nguy hiểm. Ele.me thì để khách hàng cho phép tài xế thêm 5 hoặc 10 phút, một động thái bị chỉ trích trên mạng vì chuyển gánh nặng sang người dùng. Caixin cho biết Meituan có hơn 2,95 triệu tài xế đăng ký.

TechNode mô tả phản ứng của 2 nền tảng trước bài báo của Renwu. Meituan cho biết tài xế sẽ có 8 phút “linh hoạt”, tăng từ 5 phút, thêm thời gian khi thời tiết xấu, và đang phát triển mũ bảo hiểm thông minh và tủ nhận hàng. TechNode đưa tin giới hạn giao hàng tiêu chuẩn của Meituan là 30 phút.

Sixth Tone đưa tin Meituan cam kết tối ưu thuật toán và bổ sung khoảng đệm 8 phút để tài xế có thể giảm tốc độ khi tham gia giao thông. Báo dẫn phát hiện của Renwu rằng thời gian giao hàng trung bình năm 2019 ngắn hơn năm 2017 10 phút, và trích lời một cựu nhân viên giao hàng cùng một học giả nghi ngờ rằng thời gian thêm sẽ thay đổi hành vi của tài xế.

Reuters đưa tin Meituan công bố các quy tắc thuật toán dùng để ước tính thời gian giao hàng và cho biết sẽ điều chỉnh. Công ty dự định tính đến các điều kiện bất thường như nhà hàng chậm trễ, hiển thị khung thời gian thay cho một mốc ước tính duy nhất, và mời tài xế cùng các chuyên gia góp ý. Động thái này diễn ra sau lời kêu gọi của cơ quan quản lý về việc cải thiện điều kiện cho người lao động nền tảng.