Meituan

In der von ChinAI übersetzten Recherche von Renwu schildern Fahrer und Stationsleiter, wie Meituan und Ele.me die Lieferfenster Jahr für Jahr verkürzten, darunter an einer Meituan-Station, an der das längste Fenster von 1 Stunde im Jahr 2016 auf 38 Minuten im Jahr 2018 sank. Der Bericht bringt die Fristen und die Strafen für Verspätungen mit Verkehrsverstößen und Unfällen von Fahrern in Verbindung.

Caixin berichtet, Meituan habe sich entschuldigt und 8 zusätzliche Minuten je Lieferung, weniger Strafen und längere Lieferzeiten bei gefährlichem Wetter zugesagt. Ele.me ließ stattdessen Kunden den Fahrern 5 oder 10 weitere Minuten gewähren, was im Netz als Verlagerung der Last auf die Nutzer kritisiert wurde. Caixin nannte mehr als 2,95 Mio. registrierte Fahrer von Meituan.

TechNode beschreibt die Reaktionen der beiden Plattformen auf den Renwu-Bericht. Meituan erklärte, Fahrer würden 8 Minuten „flexible“ Zeit statt zuvor 5 Minuten und bei schlechtem Wetter mehr Zeit erhalten; außerdem entwickle das Unternehmen intelligente Helme und Abholschränke. TechNode nannte eine übliche Lieferfrist von 30 Minuten bei Meituan.

Sixth Tone berichtet über die Zusage von Meituan, seinen Algorithmus zu optimieren und einen Puffer von 8 Minuten einzuführen, damit Fahrer im Verkehr langsamer fahren können. Das Magazin verweist auf den Renwu-Befund, dass die durchschnittliche Lieferzeit 2019 um 10 Minuten kürzer war als 2017, und zitiert einen früheren Kurier und einen Wissenschaftler, die bezweifeln, dass die zusätzliche Zeit das Verhalten der Fahrer ändern wird.

Reuters berichtet, Meituan habe die Regeln veröffentlicht, nach denen sein Algorithmus die Lieferzeit schätzt, und angekündigt, sie anzupassen. Das Unternehmen wollte außergewöhnliche Umstände wie Verzögerungen im Restaurant berücksichtigen, statt einer einzelnen Schätzung ein Zeitfenster anzeigen und Fahrer und Experten um Stellungnahmen bitten. Der Schritt folgte auf Forderungen der Behörden, die Bedingungen für Plattformbeschäftigte zu verbessern.