南韓物流與運輸2019 – 進行中Kakao Mobility
Kakao T 上的 AI 計程車派車
Kakao 加盟計程車在其 AI 派車下市占率升至73.7%；因偏袒遭罰的271億韓元罰款，後來在法院被撤銷
問題
Kakao Mobility 掌握韓國逾90%的 App 一般計程車叫車業務，並於2019年3月推出自有加盟計程車品牌 Kakao T Blue。公司需要讓加盟司機賺到足夠收入，使其持續加入，同時仍要迅速服務乘客。
做法
叫車起初依預估抵達時間分派，自2020年4月起，App 優先分派給由 AI 模型推薦的司機，且僅限接單率高的司機。2023年2月，韓國公平交易委員會裁定，該演算法暗中偏袒 Kakao T Blue 的司機，其接單率在設計上遠高於其他司機，並處以最終確定為271億韓元的罰款。Kakao Mobility 否認操弄，2025年5月22日，首爾高等法院撤銷了糾正命令與罰款。
主要數據
啟示
主管機關表示，接單率等標準在結構上有利於平台自有車隊；評論該判決的律師則指出，法院衡量了自動派車對使用者的好處。在一個既運行演算法又參與競爭的平台上，兩個機關對同一項規則有不同解讀。
分類
來源
來源摘要
報導公平交易委員會暫定257億韓元的罰款，以及派車邏輯如何在2020年4月從依抵達時間派車，改為依接單率篩選的 AI 推薦司機。報導引述主管機關的數字，加盟司機每月比其他司機多收到35至321通叫車，Kakao T Blue 從2019年底的1,507輛（14.2%）增至2021年底的36,253輛（73.7%）。Kakao Mobility 表示對該決定感到遺憾，並將訴諸法院。
報導首爾高等法院行政庭於2025年5月22日判決 Kakao Mobility 勝訴，撤銷糾正命令與271億韓元罰款。Kakao 表示，判決確認其並未在加盟司機與其他司機之間差別對待。主管機關表示，將先檢討判決內容，再決定是否上訴。
律師將此判決解讀為，法院認定派車是透過 AI 系統自動運行，沒有人為干預，且該系統對使用者有益。Dailian 報導，罰款暫定為257億韓元，最終確定為271.2億韓元。
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