SüdkoreaLogistik und Verkehr2019 – laufendKakao Mobility
KI-Taxivermittlung auf Kakao T
Die Franchise-Taxis von Kakao erreichten unter seiner KI-Vermittlung einen Anteil von 73,7 %; eine Strafe von 27,1 Mrd. Won wegen Bevorzugung wurde später gerichtlich aufgehoben
Ausgangslage
Kakao Mobility, das mehr als 90 % der appbasierten Fahrtanfragen für reguläre Taxis in Korea abwickelte, führte im März 2019 mit Kakao T Blue seine eigene Franchise-Taximarke ein. Das Unternehmen musste dafür sorgen, dass die Franchise-Fahrer genug verdienten, damit sich weiterhin Fahrer anschlossen, und zugleich Fahrgäste schnell bedienen.
Vorgehen
Anfangs wurden Fahrtanfragen nach der geschätzten Ankunftszeit vergeben. Ab April 2020 gab die App Fahrern Vorrang, die ein KI-Modell empfahl; für dieses Verfahren kamen nur Fahrer mit hohen Annahmequoten infrage. Im Februar 2023 entschied die Korea Fair Trade Commission (koreanische Kartellbehörde), die Logik habe Fahrer von Kakao T Blue verdeckt bevorzugt, deren Annahmequoten aufgrund der Ausgestaltung des Systems weit höher gewesen seien, und verhängte eine Geldbuße, die endgültig auf 27,1 Mrd. Won festgesetzt wurde. Kakao Mobility bestritt eine Manipulation, und am 22. Mai 2025 hob das Obergericht Seoul die Abhilfeanordnung und die Geldbuße auf.
Kennzahlen
Erkenntnis
Die Behörde erklärte, Kriterien wie die Annahmequote bevorzugten strukturell die eigene Flotte der Plattform; Anwälte, die das Urteil kommentierten, sagten, das Gericht habe den Nutzen der automatisierten Vermittlung für die Nutzer abgewogen. Die beiden Institutionen bewerteten dieselbe Regel unterschiedlich. Die Plattform betrieb den Algorithmus und nahm zugleich selbst am Wettbewerb auf der Plattform teil.
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Quellen
Quellenzusammenfassungen
Berichtet über die vorläufige Geldbuße der Fair Trade Commission von 25,7 Mrd. Won und darüber, wie sich die Vermittlungslogik im April 2020 von der Vergabe nach Ankunftszeit zu KI-empfohlenen, nach Annahmequote gefilterten Fahrern änderte. Es zitiert die Zahlen der Behörde, wonach Franchise-Fahrer 35 bis 321 Fahrtanfragen im Monat mehr erhielten als andere und Kakao T Blue von 1.507 Fahrzeugen (14,2 %) Ende 2019 auf 36.253 (73,7 %) Ende 2021 wuchs. Kakao Mobility sagte, es bedauere die Entscheidung und werde vor Gericht ziehen.
Berichtet, die Verwaltungskammer des Obergerichts Seoul habe am 22. Mai 2025 zugunsten von Kakao Mobility entschieden und die Abhilfeanordnung sowie die Strafe von 27,1 Mrd. Won aufgehoben. Kakao sagte, das Urteil bestätige, dass es nicht zwischen Franchise-Fahrern und anderen Fahrern diskriminiert habe. Die Behörde sagte, sie werde das Urteil prüfen, bevor sie über eine Berufung entscheide.
Anwälte deuteten das Urteil als Anerkennung dessen, dass die Vermittlung automatisch über ein KI-System und ohne gezielte Eingriffe lief und dass das System den Nutzern zugutekam. Dailian berichtet, die Geldbuße sei vorläufig auf 25,7 Mrd. Won und endgültig auf 27,12 Mrd. Won festgesetzt worden.
Ausführliche Angaben finden Sie in den Originalquellen.
